De Maaslijn | comfortabel en op tijd comfortabel en op tijd

Welkom op de website van het project de Maaslijn

Dit project gaat over de verbetering van de Maaslijn, de spoorlijn tussen Nijmegen en Roermond. Deze spoorlijn doorkruist drie provincies en tien gemeenten. De provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland hebben besloten om het tracé samen met spoorbeheerder ProRail te elektrificeren. Ook willen zij de dienstregeling betrouwbaarder maken. Daarvoor moet de spoorlijn worden aangepast. Al deze maatregelen hebben als doel het personenvervoer op de Maaslijn te verbeteren.  

De Maaslijn is een van de langste, drukste en meest intensief bereden enkelsporige spoorlijnen in Nederland. Het aantal reizigers is enorm gegroeid in de afgelopen jaren. Op het noordelijke deel zitten de dieseltreinen overvol en naar verwachting neemt dit de komende jaren verder toe. Omdat de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen overwegend enkelsporig is, kunnen de treinen elkaar uitsluitend ter hoogte van de stations passeren. Opgelopen vertragingen kunnen niet worden ingehaald en verstoringen niet opgevangen. Dit maakt de dienstregeling onvoldoende betrouwbaar. Reizigers missen regelmatig hun aansluitingen op de overstapstations Nijmegen, Venlo en Roermond. Met het project de Maaslijn komt daar de komende jaren verbetering in. 

Om de treinen elektrisch te kunnen laten rijden wordt het hele traject voorzien van een bovenleiding en onderstations. Om de 60 tot 70 meter worden masten geplaatst. Als de lijn eenmaal is geëlektrificeerd, ruilt Arriva de huidige dieseltreinen in voor nieuwe elektrische treinen van het type Flirt. 

Tussen Nijmegen en Roermond wordt op 5 plekken langs de Maaslijn een extra spoor aangelegd: ten noorden van Cuijk, ten noorden van Boxmeer, ten zuiden van Vierlingsbeek, ten zuiden van Venray en tussen Reuver en Swalmen. Op deze plekken kunnen de treinen elkaar straks passeren. Dat is nodig omdat de dienstregeling in de toekomst wordt aangepast. Het extra spoor zorgt er ook voor dat de Maaslijn minder kwetsbaar wordt bij storingen. Nu passeren de treinen elkaar alleen ter hoogte van de stations. Straks is dat dus op meer plekken mogelijk.

Op drie plekken langs de spoorlijn worden de spoorbogen ruimer gemaakt zodat de treinen hun snelheid hier kunnen behouden en niet meer hoeven af te remmen. Verder wordt de veiligheid van ruim 20 overwegen verbeterd.

Onderdeel van het project de Maaslijn is ook de aanleg van een nieuw station Grubbenvorst. Dit station komt te liggen nabij de overweg aan de Burgemeester van Kempenstraat. Het ontwerp voor dit station is samen met de omwonenden vastgesteld.

Op dit moment wordt er hard gewerkt aan het opstellen van de Provinciale Inpassingsplannen, de Milieu Effect Rapportage (MER) en het technische ontwerp. Als alles volgens plan verloopt, zijn deze eind 2017 definitief. Daarna kan ProRail starten met de aanbesteding en gaat de schop medio 2018 de grond in. De verbetering van de Maaslijn is dan in 2020 gereed.

Dubbelspoor en onderstations

Overwegen en bogen


Legenda

Icoon bogen Bogen
Icoon dubbelspoor Dubbelspoor
Icoon onderstations Onderstations
Icoon verwegen Overwegen
Nieuw dubbelspoor
Bestaand dubbelspoor

 

Laatste nieuws

Nieuwe gedeputeerde Limburg trots op project de Maaslijn
19 januari 2017

Nieuwe gedeputeerde Limburg trots op project de Maaslijn

Hubert Mackus is per 1 januari 2017 de nieuwe gedeputeerde Openbaar Vervoer Provincie Limburg.

Lees verder
Doe mee aan de fotowedstrijd van het project de Maaslijn
19 januari 2017

Doe mee aan de fotowedstrijd van het project de Maaslijn

Over de fotowedstrijd van het project de Maaslijn.

Lees verder
Nauwe samenwerking Provincie Limburg en ProRail
19 januari 2017

Nauwe samenwerking Provincie Limburg en ProRail

Over de organisatie van het project deMaaslijn en de projectleiders van ProRail en de Provincie Limburg.

Lees verder



Nieuwsbrief ontvangen?

Wilt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen rond het project de Maaslijn? Laat via onderstaande link uw e-mail adres achter. Dan ontvangt u regelmatig onze digitale nieuwsbrief.

Inschrijven nieuwsbrief